AT/HU turisztikai helyzetkép - 2026. május

2026. júniusától blogbejegyzésünk ITT olvasható. 

Hogyan tehetjük jobbá világunkat a turizmus segítségével?

Ebben a cikksorozatban elsősorban ennek a kérdésnek eredünk a nyomába. Nem könnyű a helyzet ez év májusában sem. Minden változik körülöttünk, kis hazánkban és a nagyvilágban egyaránt. Feszültségek és konfliktusok világszerte, az energiaválság és a klímaváltozás egyszerre jelentkező nyomasztó hatása mind velünk vannak. Ugyanakkor a mérleg másik serpenyőjében ott a remény: a remény, hogy lehet más a világ, más az élet, ha mi is alkotó módon állunk hozzá. Okos, apró cselekedetek sorozatára van szükség a turizmusban is ahhoz, hogy általa jobbá tegyük a világot – erről írtam múlt havi blogcikkemben ITT.

A GD Consulting több mint hat éve futó cikksorozatában folyamatosan vizsgáljuk az osztrák–magyar turizmus világát, és azt, hogy miként reagálnak az országok az aktuális kihívásokra. Hogyan próbálják enyhíteni az ágazatot sújtó munkaerőhiányt, és milyen hatással van a háború a turizmus működésére? Milyen innovatív megoldások születnek annak érdekében, hogy növekedjen a vendégforgalom és erősödjön a fenntarthatóság? Hogyan lehet teljesen új alapokra helyezni a turizmus ökoszisztémáját úgy, hogy az egy igazságosabb világhoz vezessen az új világrendben? Bízunk abban, hogy a jövőben a kihívások helyett egyre inkább a megoldások felé fordulhat a figyelem, és kevesebb energiát kell majd pusztán a problémák kezelésére fordítanunk. A 2026 májusáig megjelent részletes beszámolóink ITT olvashatók, legfrissebb podcastunk, a Dunakavicsok új epizódja pedig ITT hallgatható meg. 

Borító- és nyitókép: vizes táj Fehérvárcsurgón, a Károlyi-kastély területén, az aszályos tavasz közepén. © GD Consulting

*** 22. naptári hét ***   

• Egy osztrák várossal kooperál a MÁV: együtt mutatnak példát a fenntartható közlekedés és turizmusfejlesztés terén. A fenntartható közlekedés és a környezettudatos turizmus népszerűsítése érdekében fogott össze a MÁV-csoport és Linz város turisztikai szervezete, a Linz Tourismus. Egy aktuális kooperációnak köszönhetően a magyar utazók számára még vonzóbbá és elérhetőbbé vált Felső-Ausztria modern városa: Linz. A vasúti utazást ösztönző együttműködés keretében a magyar látogatók a MAV25 kuponkóddal kedvezményesen vásárolhatják meg a Linz város turisztikai élménykártyáját (Linz Card), amely ingyenes helyi közlekedést, grátisz múzeumi belépőket és számos további kedvezményt biztosít. A kezdeményezés jól példázza, hogyan kapcsolódhat össze a városlátogatás és a fenntarthatóság: az autó helyett kényelmes vonatos utazással érkezők egy innovatív, jövőorientált várost fedezhetnek fel, ahol a „jövő múzeuma”, pezsgő fesztiválélet, kreatív gasztronómia, modern városrészek és különleges kulturális programok várják a látogatókat egész évben. Linz ráadásul Ausztria első tartományi fővárosa lesz, amely  várhatóan idén ősszel városi szinten megszerzi a fenntartható turisztikai védjegyet, tovább erősítve a város elköteleződését a zöld és jövőorientált turizmus mellett. Az akciót a MÁV saját weboldalán, óriáskivetítőkön és utastájékoztatási rendszerén keresztül is népszerűsíti: minden Linzbe váltott vonatjegyen (online és offline egyaránt) szintén felhívják a kedvezményre a figyelmet. További részletek a közös kampányról és fotó ITT.

*** 21. naptári hét ***   

• Konzenszuskeret a hazai turisztikai ágazat jövőjéről. A GD Consulting legfrissebb blogcikke a hazai turizmus jövőjével, kihívásaival és fejlesztési lehetőségeivel foglalkozik. A tanulmány a szakmai szervezetek elmúlt hetekben megfogalmazott nyilatkozatai, konferenciái és javaslatcsomagjai alapján, konszenzuskeret jelleggel foglalja össze a turizmuságazat legfontosabb kihívásait és feladatait, valamint felvázol egy külpiaci víziót is egy régiós összefogás mentén. A GD Consulting által rendszeresen használt Rubik-kocka analógia alapján a cikk 3×3 pontba rendezve mutatja be a szükséges lépéseket, többek között a bizalom helyreállítását, a fenntarthatósági és versenyképességi fordulatot, az innováció és a digitális fejlesztések szerepét, valamint a turizmustörvénnyel kapcsolatos szakmai elvárásokat. A cikk külön kitér a régiós együttműködés lehetőségeire is, hangsúlyozva a V4+ keretében megvalósítható közös turisztikai és gazdasági együttműködések fontosságát, összhangban a Bécsben bejelentett aktuális magyar kormányzati elképzelésekkel. A cikk ITT olvasható.

• Az EU új irányt szabna a fenntartható turizmusnak. Az Európai Bizottság 2026 első felében első alkalommal készül átfogó, önálló fenntartható turizmusstratégiát bemutatni – derül ki Petra Stolba osztrák hírügynökségnél megjelent közleményéből. Bár a turizmus szabályozása továbbra is elsősorban a tagállamok hatáskörébe tartozik, a Bizottság egy közös európai keretrendszert szeretne kialakítani, amely összehangolja a közlekedési, fenntarthatósági és digitális fejlesztéseket. A tervek között szerepel a kevésbé ismert régiók jobb vasúti, légi és hajós elérhetőségének támogatása, az éjszakai vonatjáratok fejlesztése, valamint egy egységes európai vasúti-jegyrendszer kialakítása. Emellett nagy hangsúlyt kapna a túlzsúfolt turisztikai központok tehermentesítése is: a látogatókat tudatosabban irányítanák vidéki, kulturális vagy alpesi térségek felé. A stratégia a rövid távú lakáskiadások – például az Airbnb – szabályozását is ösztönözné, több mozgásteret adva a városoknak és tagállamoknak a korlátozások vagy engedélyezési rendszerek bevezetésére. A Bizottság ezenfelül egységes európai fenntarthatósági címkét és közös turisztikai adatplatformot is létrehozna, miközben közel 2,9 milliárd eurónyi uniós forrást irányozna elő fenntartható mobilitási fejlesztésekre.

  A cikk szerzője, Petra Stolba jelentős tapasztalattal rendelkezik az európai turizmus területén. 2006 és 2021 októbere között az Osztrák Turisztikai Hivatal (Österreich Werbung) ügyvezető igazgatója volt, jelenleg pedig az Európai Parlament első alelnökének kabinetfőnökeként dolgozik. Feladatai közé tartozik többek között az információs és kommunikációs ügyek koordinálása, az Európai Parlament tudományos szolgálatának felügyelete, valamint az Európa jövőjéről szóló konferencia következtetéseinek végrehajtása. További információk és részletek ITT és ITT és ITT találhatók.

*** 20. naptári hét ***   

• Az osztrák légitársaság veszteséggel zárta az évet – a közel-keleti válság a turizmust és a légi közlekedést is átalakítja. Az Austrian Airlines (AUA) friss jelentés szerint az idei év első negyedévében több mint 100 millió eurós veszteséget könyvelt el annak ellenére, hogy a járatok kihasználtsága nőtt. A légitársaság szerint az év eleji extrém téli időjárás, valamint az Irán körül kialakult geopolitikai konfliktus jelentősen megterhelte a működést és megemelte az üzemanyagköltségeket. A Lufthansa-csoporthoz tartozó vállalat korrigált üzemi eredménye mínusz 112 millió euró lett, miközben a bevételek négy százalékkal, 495 millió euróra emelkedtek. Az AUA vezetése szerint a növekvő kereslet önmagában nem volt elegendő a megnövekedett működési költségek ellensúlyozására.

  A közel-keleti konfliktus miatt az AUA több fontos útvonalát – köztük Tel-Avivot, Dubajt, Teheránt és Ammánt – ideiglenesen felfüggesztette. A felszabaduló kapacitásokat a légitársaság népszerű európai turisztikai célpontokra csoportosítja át, így a nyári szezonban több járat indul például Palma de Mallorcára, Barcelonába, Dubrovnikba, Nizzába és Málagába. Összesen mintegy 800 extra járattal készülnek a nyári utazási hullámra. A vállalat szerint az utasok továbbra is hajlandók megfizetni a magasabb repülőjegyárakat, ugyanakkor egyre jellemzőbbé vált az utolsó pillanatos foglalás. A bizonytalanság egyik oka, hogy sok utazó jelenleg túl kockázatosnak érzi az átszállást a Perzsa-öböl térségében, különösen az Egyesült Arab Emírségek és Katar környékén kialakult helyzet miatt. Ennek következtében az AUA ázsiai járatai továbbra is erős keresletet mutatnak.

  Az üzemanyaghelyzet szintén komoly kihívást jelent az európai légiközlekedés számára. A Lufthansa-csoport becslése szerint az idei kerozinköltségek akár 1,7 milliárd euróval is meghaladhatják az eredeti terveket. Bár Európa-szerte felmerültek félelmek az esetleges üzemanyaghiánnyal kapcsolatban, az AUA vezetése hangsúlyozta, hogy a Flughafen Wien közelsége az OMV schwechati finomítójához stabil ellátást biztosít. A légitársaság egyelőre nem állítja le hosszú távú fejlesztéseit: folytatódik a flottamodernizáció, valamint pilóták, légiutas-kísérők és műszaki szakemberek toborzása is. Ugyanakkor a menedzsment nem zárta ki, hogy ősszel újabb takarékossági intézkedésekre vagy akár rövidített munkaidőre lehet szükség, amennyiben a közel-keleti helyzet tovább romlik. A jelenlegi folyamatok jól mutatják, hogy a geopolitikai válságok ma már nemcsak a légitársaságok működésére, hanem az európai turizmus irányaira és az utazói döntésekre is közvetlen hatással vannak. További részletek ITT és ITT.

*** 19. naptári hét ***   

• Eurovíziós Dalfesztivál: Bécs a zene fővárosként ismét reflektorfényben. Hamarosan Bécs ismét Európa zenei fővárosává válik: a 70. Eurovision Song Contest (ESC) nemcsak látványos show-műsorokat, hanem ingyenes koncerteket, public viewingokat, gasztronómiai programokat és egész várost megmozgató fesztiválhangulatot kínál. A GD Consulting részletes blogcikke egy helyen bemutatja a legfontosabb helyszíneket, programokat és különleges élményeket, amelyek miatt idén érdemes Bécsbe utazni az Eurovízió idején. Az összeállításból megtudható miként profitál a város szabadidő-gazdasága az eseményből, illetv hogyan illeszkedik a dalfesztivál Bécs stratégiai keretrendszerébe. További részletek ITT.

• Magyarország számára is kedvező trend - töretlen az osztrákok utazási kedve: a biztonságos, közeli úti célok kerülnek fókuszba. Az osztrák autóklub, az ÖAMTC friss, 2026-os utazási felmérése szerint az osztrákok utazási kedve továbbra is rendkívül magas, ugyanakkor az idei nyári szezonban az ár és a biztonsági szempontok minden korábbinál nagyobb szerepet játszanak a döntésekben. A frissen publikált reprezentatív kutatás alapján a megkérdezettek 94 százaléka tervez nyári utazást, közülük tízből négyen már le is foglalták vakációjukat, míg további 45 százalék még a foglalás előtt áll. Az ÖAMTC szakértője, Yvette Polasek szerint a gazdasági bizonytalanságok és a geopolitikai helyzet egyértelműen befolyásolják az utazási terveket, de az emberek továbbra sem szeretnének lemondani a nyári pihenésről.

  A külföldi utak továbbra is rendkívül népszerűek: a válaszadók mintegy 70 százaléka készül Ausztrián kívül nyaralni, fókuszban a közeli, autóval is elérhető országok állnak. A legkedveltebb úti cél ismét Olaszország lett 19 százalékkal, amelyet Horvátország követ 16 százalékkal, míg Görögország és Spanyolország egyaránt 9 százalékot ért el. Emellett a belföldi turizmus is erős maradt, hiszen az osztrákok fele 2026-ban Ausztrián belül tervez vakációt. A legnépszerűbb hazai régiók Karintia és Stájerország, amelyeket főként a rövidebb utazási idő, a kiszámíthatóság és a stabilabb árszínvonal tesz vonzóvá. A szakértők szerint ez a tendencia a közeli közép-európai desztinációknak, köztük Magyarországnak is kedvezhet, hiszen az osztrák utazók egyre inkább az autóval könnyen elérhető, biztonságos és költséghatékony úti célokat keresik.

  A nyaralási formák közül továbbra is a tengerparti és strandolós pihenés vezet, ezt választja az utazók 59 százaléka. A városlátogatások 31 százalékkal a második helyen állnak, míg a tóparti üdülések 25 százalékos arányt értek el. Az úti cél kiválasztásánál a személyes érdeklődés számít a legfontosabb tényezőnek, ugyanakkor a megkérdezettek 15 százaléka elsősorban anyagi okok alapján dönt. A felmérésből az is kiderül, hogy az infláció és a drágulás jelentősen alakítja az utazási szokásokat. Az osztrákok 83 százaléka tudatosan próbál spórolni a nyaralás során: sokan olcsóbb szállást választanak, inkább elő- vagy utószezonban utaznak, csökkentik az éttermi költéseket és a programokra fordított összegeket, vagy rövidebb időre mennek vakációzni. A válaszadók közel fele számára az idei évben a nyolc vagy annál több éjszakás utak már nem férnek bele a költségvetésbe.

  Az egy főre jutó átlagos utazási büdzsé 2026-ban 1189 euró, ami enyhe csökkenést jelent az előző évi 1233 euróhoz képest. Az egyedül utazók átlagosan jóval magasabb összeget, körülbelül 240 euróval többet költenek az átlagnál, míg a családok egy főre vetítve mintegy 143 euróval kevesebből gazdálkodnak. A költségek optimalizálásában egyre nagyobb szerepet kapnak az online ár-összehasonlító platformok és a korai foglalási kedvezmények.

  Az utazási módok tekintetében továbbra is az autó dominál: az osztrákok 70 százaléka saját gépkocsival indul nyaralni, közülük 6 százalék elektromos autót használ. A repülőgépet 36 százalék választja, míg a vasúti közlekedés 23 százalékos arányt ért el. Érdekes különbség figyelhető meg az egyedül utazók körében, ahol az autóhasználat jóval alacsonyabb, viszont a vonat és a busz lényegesen népszerűbb az átlaghoz képest. Az ÖAMTC szerint azok vannak előnyben, akik már korábban lefoglalták nyaralásukat, mivel a jelenlegi gazdasági környezetben az árak gyorsan változhatnak. A szakértők a még foglalás előtt állóknak azt tanácsolják, hogy alaposan tájékozódjanak, és különösen a csomagajánlatok esetében kérjék utazási szakemberek segítségét. További részletek és a teljes elemzés ITT és ITT.

• Sokkoló kijelentés a Sacher-főnöktől: „Nem a dolgozó jelentkezik – mi könyörgünk neki!” A Der Standard 2026. május 2-i lapszámában megjelent interjúban Matthias Winkler, a legendás Hotel Sacher vezetője a munkaerőhiány témájába nyilatkozik és teljesen új megvilágításba helyezi a vezetői gondolkodást. Szerinte a legtöbb cég saját magának köszönheti, ha nem talál dolgozókat, mert egyszerűen nem bánik velük megfelelően. Winkler egyértelműen kimondja, hogy megfordult a világ: ma már nem a munkavállalók versenyeznek az állásokért, hanem a cégek próbálják magukhoz csábítani az embereket. Az interjúból kirajzolódó új vezetési modell középpontjában az ember áll. Winkler tudatosan elutasítja a „személyzet” kifejezést, mert az szerinte egy elavult, alárendelő szemléletet tükröz. Ehelyett partnerségben gondolkodik, ahol a dolgozók nem eszközök, hanem a siker kulcsszereplői. Ennek jegyében a Sacherben közösen kidolgozott szabályrendszer határozza meg, mit ad a cég a munkatársainak, és mit vár el tőlük – vagyis a kapcsolat kölcsönös.

  A gyakorlatban ez radikális rugalmasságot jelent: ha valaki csak heti harminc órát akar dolgozni, ahhoz igazítják a munkát. A képzés sem áll meg a szakmánál, hiszen a dolgozók tematikus városnézéseken és közösségi programokon vesznek részt,  általános műveltségüket is fejlesztik. Winkler számára a legfontosabb nem a jegy vagy a tapasztalat, hanem az, hogy a jelentkezőnek legyen célja és motivációja az életben.

  Ugyanakkor nem fest idealizált képet: szerinte a jövőben mindenkinek többet és hosszabban kell majd dolgoznia, ráadásul okosabban, például mesterséges intelligenciával támogatva. Az ő üzenete világos: a turizmusban és azon túl is azok a vállalatok maradnak versenyben, amelyek képesek valódi partnerként kezelni a munkavállalóikat, és alkalmazkodni egy teljesen új generáció elvárásaihoz. További részletek és a teljes cikk ITT. 

• Mérföldkövek az újturizmus útján. A Rubik-kocka metaforájára építve a GD Consulting egy önálló blogcikkben összefoglalta az „újturizmus” fogalma körül megjelent koncepciókat, jó gyakorlatokat és nemzetközi példákat. A cikk szerzője, Kovács Balázs nemzetközi turisztikai szakértő bemutatja, hogyan valósulhat meg egy regionális összefogás révén Magyarországon is egy ember- és természetközpontú, az életminőség növelését fókuszba helyező, fenntarthatóan és optimálisan működő turisztikai ökoszisztéma. Az elméleti háttér és gyakorlati összefoglaló, az újturizmus hazai úti terve (road map) nemzetközi összefüggésbe ágyazva megtekinthető ITT.

Korábbi bejegyzéseink ITT olvashatóak